Виндавская дорога 

 Бологое-Полоцкая дорога 

[Историческая справка] [Новейшие хроники] [Карты и схемы] [Подразделения] [Западная горловина] [Балтийская сторона] [Вокзал] [Октябрьская сторона] [Локомотивное депо] [Восточная горловина] [Завод] [Техникум] [Прочее]

Локомотивным депо посвящен отдельный раздел

Начальник депо Великие Луки Валерий Николаевич Иванов (из газеты "Великолукская Правда" №144(18358) от 2.08.1997 г., Константин Максимов)
Командный состав паровозного депо Великие Луки, обеспечивший в послевоенные годы успешное восстановление хозяйства депо:
Николай Константинович Бородулин- начальник отдела кадров, Павел Иванович Снегов- главный инженер, Михаил Александрович Афанасьев- начальник паровозного депо, Зоя Семеновна Соловьева- главный бухгалтер, Николай Алексеевич Сухоруков, Николай Андреевич Шимарев- бригадир инструментального цеха, Александр Ипполитович Яноковский- мастер промывки, Иван Митрофанович Бойков- мастер, Валентин Павлович Антонов- заместитель по ремонту, Владимир Викентьевич Мейкстум- машинист, Семен Андреевич Ямщиков, Александр Кобенев- начальник производственного отдела, Екатерина Павловна Густова- бухгалтер, Владимир Гаврилович Андреев- мастер, Нина Никандровна Соловьева- секретарь комитета ВЛКСМ, 1952 год. Из архива Псковского железнодорожного музея.
Токарная мастерская Великолукских железнодорожных мастерских. 1902 год. Из архива Псковского железнодорожного музея.
Первые ударники цеха эксплуатации паровозного депо Великие Луки. Слева направо: Спирченко И.- кочегар паровоза, Богданов А.- машинист, Селезнев С.- машинист, Миронов В.- помощник машиниста.1933 год. Из архива Псковского железнодорожного музея.
К.М. Норинский (1872-1941). С 1906 года по 1917 работал машинистом паровозного депо Великие Луки, вел подпольную революционную работу. Из архива Псковского железнодорожного музея.
Логотип прошлых лет локомотивного депо Великих  Луки. Прислал Константин Максимов.
Георгий Васильевич Васильев- электросварщик, ветеран труда, участник войны и освобождения г. Великие Луки. 1955 год. Из архива Псковского железнодорожного музея.
Тепловоз 2М62-0855А на порезке в депо Великие Луки. Рядом кран КЖ-562 №163. 22 сентября 2012 года. Автор фотографии - Desire.