Витебская дорога 

 Бологое-Полоцкая дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Состав узла] [Грузовая работа] [Невель II] [перегон Невель II - Невель I] [Невель-I] [База запаса] [Прочее]

[Западная горловина] [У вокзала Невель-I] [Восточная горловина]

Четный входной станции Невель 1 "со спины" и нечетный выходной в сторону Невеля 2 Н0Н. ПК4639.  21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Путь на  Новохованск. ПК3647. 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Вид на станцию Невель 1 с пути на Новохованск. ПК3647. 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Входной четный светофор станции Невель 1 от Новохованска (вид от станции Невель 1), столб 365/366  и путепровод, под которым проходит перегон Горушки – Невель2. 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Путепровод, столб 366/365 и входной четный светофор станции Невель 1 (вид о станции Новохованск). 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.

Слева соединительный путь на Невель 2, справа перегон на  Новохованск. ПК3646. 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Станция Невель 1. Справа видны ворота базы запаса. 21 августа 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
"Это близко к западной горловине, за спиной пути на базу запаса, я стоял на втором из трех. Что за ангар и вдали, кроме лесосклада, не знаю." 21 августа 2010 года. Автор фотографии и комментария - Алексей Лакомов.
"Чуть дальше (в сторону Невеля-2), уже на широте горловины лесосклад." 21 августа 2010 года. Автор фотографии и комментария - Алексей Лакомов.
Выходные нечетные светофоры - вид от здания вокзала. ПК3643. "На СП не видел никого, но если ручные стрелки, то обитаем, наверное, судя по снимку. Левый из трёх Н4, а правый - Н1 на главном осевом пути." 21 августа 2010 года. Автор фотографии и комментария - Алексей Лакомов.

ПК3643. Тупики путей для отстоя вагонов на станции Невель-I. Это загубленные 9,7, 5 и 3 пути. "Путь №11, наверное. разобран." 16 апреля 2011 года. Автор фотографии и комментария - Алексей Лакомов.
ПК3643. ТЭМ3-0016 у выходных нечетных светофоров станции Невель I. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК3646. Стрелки в западной горловине станции Невель-I. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Погрузка леса в западной горловине станции Невель-I. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК3647. Стрелка №2 на выходе со станции Невель-I в сторону Новохованска. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.

ПК3648. Вид от стрелки №2 станции Невель-I в сторону входного четного светофора. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Подъездной путь на станции Невель-I на северной стороне. "Это продолжение пути №13". 16 апреля 2011 года. Автор фотографии и комментария - Алексей Лакомов.
Входной четный светофор станции Невель-I у столба 366/365. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Входной четный светофор станции Невель-I у столба 365/366. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4639. Входной четный от станции Невель-II, светофор Н0Н и два подъездных на втором плане. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.

Стрелка №56, где эти пути соединяются в один, идущий в повышенный тупик. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4639. Полувагоны на параллельном перегону Невель I - Невель II подъездном пути. Столб 464/465. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Еще фотография полувагонов на повышенном тупиковом пути. Столб 464/465. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Восемь полувагонов на повышенном тупиковом пути. На первом плане путь перегона Невель I - Невель II. 16 апреля 2011 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК3646. Рельсовые автобусы РА1-0052 и РА1-0032 сообщением Великие Луки - Алёща отправляются со станции Невель-I. 22 июня 2011 года. Автор фотографии - Константин Меньшиков.