Псковские Железные Дороги - Нежелезнодорожные фотографии: Псков улица Пушкина

Луга - Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное

Нежелезнодорожные фотографии: Псков улица Пушкина

На месте этой улицы по берегу реки Зрачка в 14 веке была построена четвертая сена Кремля. В конце 17 века стену разобрали. На ее месте разбили Садовую улицу. В 1862 году Пушкинская улица шла от Новгородской, пересекала Великолуцкую и шла в сторону Мстиславской башни переулком(?). В Санкт-Петербурге Пушкинская улица появилась только в 1881 году и считается первой в России с таким названием!? В 1890 году - это Садовая улица, а переулка в сторону Мстиславской башни нет. Видимо, столица "обиделась" и заставила вернуть старое название улице. В 1900 году Садовую улицу переименовали в улицу Пушкина, но с 1911 года до Второй мировой войны - это Пушкинская улица. Участок от Сергиевской улицы до Великолуцкой до конца войны был с трамвайными рельсами. Это был путь в депо. В 1950 году рельс уже не было, но и Детского парка не было. Тот появился в 1955 году. В 2012 году часть улицы Пушкина от Советской до Октябрьского стала пешеходной, хотя намного раньше там и не было автомобильного движения.. В 2014-2015 года в рамках реконструкции участок улицы Пушкина от Октябрьского проспекта до улицы Ленина сделали пешеходным. Остается открытым вопрос, когда Пушкинская улица стала улицей Пушкина?
В настоящее время улица Пушкина соединят улицы Ленина и Карла Маркса.