Станция Псков-Пассажирский. Сегодняшний день я начал с перевода часов на летнее время в фотоаппарате (не прошло и 10 дней!!!) и с фотографирования телевизора - был очень интересный репортаж о судьбе участка Пыталово - Пурвмала. Затем поехал на вокзал.
  В 12.30 дизель-электропоезд  ДТ1-004 обнаружен мною на 7 пути станции Псков-Пассажирский. Скромненько так, занавески, как простыня, белые. Никаких надписей "Плесков". Так и не ясно: кого наименовали "Плесков" -  маршрут или одного из "Дятлов"? Эта первая фотография ДТ1-004, сделанная мною. После этого я поехал на станцию Череха.

   Участок оп 283 км - Череха. 2М62У-0191А со сборным торопится на станцию Череха. ПК2817. В 13.59  на участке Соловьи - Череха  2М62У-0191А тащит в Псков несколько вагончиков. Сборный, понимаешь ли... А "руль" на стене. Как вы "рулите"?
  282 км. 14.07 Осенью-зимой здесь кто-то на тракторе валил столбы и вытаскивал раритетные рельсы.
  14.15 Там вдали входной станции Череха.
  14.26 Километровый столб 282/283.
  14.31 В этом лесу близ дороги место, где солдатики копают землю. Например, вот так.
  16.09 Сколько уж лет лежат эти шпалы?

  283 км. 14.39 Жалко сосенок. Обходчик их не тронет пока, но жить им пару лет всего. ПК2821. Вид в сторону станции Череха.
  14.50  О! Новый ящик появился здесь зимой!
  Свежезасыпанная канава от ящика тянется к тем светофорам.
  14.51 Как называется этот столбик? Указатель перелома рельефа? Или кварталы? С одной стороны 366, с другой - 373.
  14.54 Так это парочка - №№2 и 15! ПК2828.
  14.55 №2 еще и предупредительный входной станции Череха. Подождем поезд? ПК2828.
  Первым показался встречавшийся вчера у Березок  бывший воронежец 2ТЭ116-649. ПК2829. В 14.57 на участке Соловьи - Череха  2ТЭ116-649 радостно гудит. Тащит порожняк из Пыталово у предвходного станции Череха. Фотография 2ТЭ116-649 вдогонку.  Быстро поезд с 2ТЭ116-649 ушел в сторону станции Череха.
  15.30 Дальше столба 283/284 не пойду. Надо возвращаться.
  15.33 О столбах. Кто-то вязал, старался. Нашел раритет - пластмассовый ввертыш для этих изоляторов.
  15.41 Это "стараются" нынешние СЦБ-исты.
  В 15.46 только собрался идти обратно, а меня догоняет новый раритет - 2ТЭ116-1553, до этого близ Пскова не встречавшийся. ПК2826.
  Тепловоз 2ТЭ116-1553 против солнца на участке Соловьи - Череха с порожняком из Латвии. Этого ТЧ-9 тоже "опустило" на Дно? При таком солнце говорить о надписях на бортах 2ТЭ116-1553 не приходится.

   Станция Череха. 16.22 "Осторожно - танки!" и "Hollywood" - любят свой край люди! Станция Череха.
  В 16.29 тепловоз ТЭП70-0270 на станции Череха с пригородным Скангали - Псков. Солнышко помешало, поэтому сел в поезд и поехал в Псков.
  16.31 Вагон 675 34081. Захотелось его сфотографировать из окна пригородного поезда Скангали - Псков. В простое с кучей таких же товарищей уже давно. 69 тонн, в аренде у Первой грузовой компании.

   Станция Псков-Пассажирский. В 16.57 тепловоз ТЭП70-0270 на первом пути станции Псков-Пассажирский.
  В 16.59 тепловоз ТЭП70-0401 прибывает на станцию Псков с пригородным из Луги. Приписка ТЧ-14.
  В 17.04 тепловоз ТЭП70-0132 у поста №3 станции Псков-Пассажирский. Куда же ты собрался?
  17.09 Картина на торце гаражей на Крестовском шоссе, 2Б.
  В 17.11 тепловоз 2М62У-0362А у поста №3 станции Псков-Пассажирский с вечерним поездом Псков - Дно.
  17.15 Очень нужный домик между постами №3 и №9. Если перейдут на автоматические стрелки, то судьба его не завидна.

  В 17.18 тепловоз ТЭМ2А-0329 на первом пути станции Псков-Пассажирский.
  В 17.18 тепловоз ТЭП70-0132 встал в голову любимого им вечернего пригородного на Лугу.
  17.20 На закуску пара вагонов:
  - 002 31852 - красиво стоял у автомобильной стоянки.
  - 002 30268 - также красиво стоял у автомобильной стоянки. Не востребован, уже полгода нет дневного Псков - Порхов - Псков. В июле 2006 года я на нем ехал. У него симпатичные деревянные лавочки.